双梁桥式起重机修理技术协议

双梁桥式起重机修理技术协议

委托方: (简称甲方)

承揽方：(简称乙方)

甲方委托乙方对 50T双梁桥式起重机进行大修。本着平等互利的原则，甲乙双方友好协商，订立本合同并达成以下协议及条款：

存在问题

1. 司机室锈蚀严重, ,地板锈穿严重;

2. 司机室内电控箱变形严重;

3. 主钩、大车、小车凸轮控制器大部分触点受损及烧坏;

4. 小车运行变档无明显变化;

5. 小车轨道严重锈蚀;

6. 小车跑轮踏面磨损严重,磨损部位凹槽深度达1mm以上;

7. 小车刹车失灵;

8. 大车跑轮踏面磨损严重,磨损部位凹槽深度达1mm以上;

9. 大车机械刹车失效;

10. 大梁走道板多处锈穿;

11. 减速箱漏油严重;

12. 钢丝绳使用年限时间过久;

13. 吊钩、小车、大车制动轮磨损严重;

14. 主钩部位原制动方式为双制动，15. 一直未恢复16. ;

17. 电气系统元件老化。

修理内容

更换司机室;

更换主钩凸轮控制器KT10-60J/1;

更换大车运行凸轮控制器KT10-25J/2;

更换小车运行凸轮控制器KT10-25J/1;

更换司机室电控箱，并建议移至大梁走道上;

更换相匹配的小车电阻器;

小车跑轮下地，并光刀;

更换小车液压制动器;

小车轨道更换;

大车跑轮下地，并光刀;

大车机械刹车;

大梁走道板更换及安全护栏加固并更换锈损严重的部位;

减速箱开箱检修齿轮、轴、轴承等零件，并清洗及更换润滑油液;

更换钢丝绳;

主钩、小车、大车制动轮下地，并光刀;

传动部位检查轴向、径向窜动情况，并更换其不合格零部件;

吊钩、十字头、滑轮等部件探伤检查;

电机按常规检修条例检修，并试滑环磨损情况进行钩槽或光刀;

电器线路及元器件老化，全部更换;

整车除锈及做橘红色油漆;

其他部分大修规程进行。

修理周期：

18. 修理周期15天

验收标准：

19. GB50278-98《起重机安装工程施工及验收规范》

20. GB5095《起重机试验规程》

21. GB6067《起重机安全规程》

22. GB4315《起重机电控设备23. 》

安全措施

24. 具有危险如登高、动火、起重等危险性作业由专业人员完成并办理相关手续，25. 请安全员到场监控。

26. 控制现场危险源：如油、深坑等。

其它

以上安装内容，甲乙双方共同进行，紧密协作，所有安装设备由乙方提供，乙方自带相应的专用工具及检测仪表。

乙方必须遵守甲方有关规定(详见《装备工程施工安全知识汇编》)，做到文明、安全施工，对施工期间发生的人伤、械损事故负由自身失误引起的责任。

本协议一式两份，甲乙双方各持一份，经双方签字并盖章后生效。

委托方使用单位代表(签字)： 承揽方代表(签字)：

日期： 日期：