维修电工技术工作总结

维修电工技术工作总结

如反接制动时电动机不能制动停转，就可能是胶木摆杆断裂。检修时应予以更换。常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检修具有一定的共性。二、常用传感器故障的几个故障判断1、压力变送器/压力传感器常见故障分析①压力上去，变送器输无输出：此种情况，先应检查压力接口是否漏气或者被堵住，如果确认不是，检查接线方式，如接线无误再检查电源，如电源正常再察看传感器零位是否有输出，或者进行简单加压看输出是否变化，有变化证明传感器没有损坏，如果无变化传感器即已经损坏。出现这种情况的其他原因还可能是仪表损坏。②加压变送器输出不变化，再加压变送器输出突然变化，泄压变送器零位回不去。产生此现象的原因极有可能是压力传感器密封圈引起的，在我的工作中碰到过几次。一般是因为密封圈规格原因太软或太厚，传感器拧紧时，密封圈被压缩到传感器引压口里面堵塞传感器，加压时压力介质进不去，但是压力是很大时突然冲开密封圈，压力传感器受到压力而变化，而压力再次降低时，密封圈又回位堵住引压口，残存的压力释放不出，因此传感器零位又下不来。排除此原因的最佳方法是将传感器卸下，直接查看零位是否正常，如果正常更换密封圈再试。③变送器输出信号不稳，信号不稳的原因有以下几种1、压力源本身是一个不稳定的压力或传感器接线不牢；2、仪表或压力传感器抗干扰能力不强或传感器本身振动很厉害；3、传感器故障。④变送器接电无输出，可能的原因有：1、接错线仪表和传感器都检查2、导线本身的断路或短路3、电源无输出或电源不匹配4、仪表损坏或仪表不匹配5、传感器损坏2、接近开关/转速传感器工作原理常见故障分析电感式接近开关属于一种有开关量输出的位置传感器，它由LC高频振荡器和放大处理电路组成，利用金属物体在接近这个能产生电磁场的振荡感应头时，使物体内部产生涡流。这个涡流反作用于接近开关，使接近开关振荡能力衰减，内部电路的参数发生变化，由此识别出有无金属物体接近，进而控制开关的通或断。这种接近开关所能检测的物体必须是金属物体。接近开关/转速传感器常见故障分析1、接错线仪表和传感器都检查，电源输入线与信号输出线接反极易烧损传感器，接线要非常注意。2、导线本身的断路或短路，工作中经常发生信号线断线和短路现象。要引起注意。3、电源无输出或电源不匹配，常发生在仪表损坏和仪表不匹配时。4、传感器损坏，正常损坏不多主要是接线错误造成和超长时间工作老化造成。三、常用内燃机车试验台的故障及原因分析1、常用试验台的故障及原因：㈠、内燃机车喷油器试验台常见故障和原因：①、压力打不上来主要原因有，压力管系及储能缸漏油、②、单向液控阀的出油阀漏油和换向电磁阀不动作；机械式压力表不回零主要原因有，手动泄压阀不泄压、压力表缓冲阀安装过紧、压力表接头安装抗劲；③、液晶屏数显压力没有主要原因有，单板机本身故障无信号输出或无压力传感器电源输出、压力传感器损坏、压力传感器信号线断路或短路。㈡、内燃机车ZJ-7制动机试验台常见故障和原因：①、作用风缸不保压主要原因有，风管系漏风、作用风缸排水堵漏风、电磁阀关闭不严漏风；②、作用、均衡等压力不降反升主要原因有，排风分配的两位三通电磁阀有反卡现象；③、数显压力表计时数显表显示异常和不计时主要原因有：①、由于压力传感器到数显表距离长数据信号线中间有接头，长时间使用接头氧化接触不良；②、数显表本身损坏无输出电源；③、不计时的原因有平板按钮接触不良；数据线断路或短路；仪表本身损坏。㈢、内燃机车综合电器（沙尔特宝）试验台常见故障和原因：①、直流电压输出调压不来主要原因有自藕调压器碳刷磨损接触不良；____镇流元件击穿致使保险丝烧损；②、电压、电流档输出分不开来主要原因是分档组合开关触头磨损或烧损。③、接触电阻测量不准主要原因有，测量用鳄鱼夹及接线损坏；毫欧表测量过线圈致使表内电子电路烧损。四、本人制作的试验台实例：内燃机车空气干燥器电子控制盒及电磁阀联合试验台内燃机车空气干燥器是为东风4-7系列机车制动机用风干燥除水的一套设施，它有两个干燥塔轮换一个工作一个再生，它们轮换工作是靠空气干燥器电子控制盒及电磁阀控制完成的，如果控制盒故障会造成两个工作塔不会轮换工作，其后果是一个工作塔永远工作另一个永远不工作，致使工作塔的干燥剂失效坏死给机车制动机带来安全隐患，频繁更换干燥剂也是一笔不小的经济损失。所以为保证上车的空气干燥器电子控制盒及电磁阀可靠我们制作了内燃机车空气干燥器电子控制盒及电磁阀联合试验台其工作原理框图如下：Ⅰ塔计时控制检测故障交被被测Ⅰ塔计时直测电磁阀检测电电及控源子被测Ⅱ塔制盒电磁阀Ⅱ塔计时控制检测本台通过模拟内燃机车电源环境，来测试内燃机车干燥器电子控制盒是否按设计规定时间，正常转换控制两个电磁阀的通断。以判断那一个塔（电磁阀）不能正常转换和是否能按规定时间转换。为检修内燃机

车干燥器电子控制盒提供依据，方便机车检修工作。本台自20__年设计制作成功使用至今已有7年多了，产生了很大的直接的和间接的经济。还有由于内燃机车干燥器优良率的提高，对内燃机车制动机保护所产生的无法估算的社会和经济效益。本人为此深感自豪。本人__年参加工作一直干维修电工，__年段内燃转型__年开始干内燃非标工作（电器）以来，先后参加了近百台内燃机车工装试验台电器验收、技术标准的制定和操作规程的编制工作及参与多台试验台的电路设计制作工作。随着铁路改革发展的深化，这几年段电力机车新机型的不断运用更换，新增了许多新设备，运用了许多新技术，深感我们的知识已不能满足设备维修工作的需要，变频技术的运用、试验台计算机应用、机电一体化知识运用等，都迫使我们要转变观念，不断更新知识，加强学习，以适应发展的、、需要。要“用眼”“用脑、用心”“动手”勤奋去学、去钻，进一步提高自己的综合技术素质，为段的安全生产发挥更大作用。以上为本人的工作总结。

第二篇：维修电工技术工作总结13字

我在西流一级加压站担任维修电工，我始终严格要求自己，认真学习理论知识，刻苦专研技术原理，埋头苦干勇于创新。在公司及厂站领导的关心和支持下，在全站职工的共同努力配合下，较好的完成了领导安排的各项任务，确保了我站供水设备的完好率，得到了各级领导的肯定和好评。

一年来，我作为维修工，认真做好设备的日常维护工作和各项检修工作，以及每年春秋检工作，在日常工作中，严格要求班组成员，严格执行各项工作和操作规程，时刻把”安全第一”放在首位,在巡视检查时做到“勤”“严””细”“实”,不得麻痹大意,发现问题,及时处理,做好设备的维护者。一年来，使设备完好率达到1%，顺利完成了公司下达的各项生产任务、指标，在工作生产未出现过任何安全责任事故。现将我近一年年来的技术工作总结如下：一、技术革新工作：1、6KV一水源—ST1井线路安装真空断路器。由于一水源线路外T____村里灌溉用电，他们的设备由于保护简单，所以用电极不稳定，容易出现故障，给供电线路安全运行带来隐患，为此站里决定在单井T5杆安装一台真空断路器，这样不仅保护线路，同时也使今后的操作工作更加安全、可靠、方便。

2、一水源2机组大修。一水源2机组出现振动大的问题，决定进行大检修，2机组检修是一项比较大的工程，需要将各个部件逐一拆卸下来，逐项进行维修维护，磨损了的轴承进行更换，每根扬程管都要打磨除锈。一水源2机组在检修中共更换7个橡胶轴承，更换2个轴套，每根扬水管进行打磨除锈刷漆，并加了一根2米长的扬水管，使深井泵叶轮淹没深度符合深井泵运行规定。检修后，机组满负荷运行瞬时出水量比检修前增加20—30m3，单耗比检修前降低10kWh/km。

3、一水源3机组维修。3机组在运行时出现声音正常但电流减小和出水量低的情况，站领导和维修人员查看情况后进行了分析，初步断定是扬水管吸入异物。拆开3机组，发现用于测量水位的PE管被吸入泵头卡在叶轮的叶片上，从而造成流量下降。由于水井的原因深井泵泵头无法安装滤网，从而才导致PE管被吸入管中，原因查清，大家积极排除故障，将PE管从叶轮上清除。

4、二水源2机组大修。2机组至20__年机修投产以来就没有进行过检修，至今已运行__年了，各配件都有不同程度磨损，因此，需要将各个部件逐个拆卸下来，逐个对各配件进行检查、更换。经过7天的检修，二水源2机组视情况更换了13个橡胶轴承，安装了一个液位计，检修后大大提高工作效率，降低能耗，比之前降低5kWh/km。33

5、泵房6机组大修。

泵房6泵，在运行时发出异音，对6泵拆卸进行检查，确认泵叶轮穿孔，密封环磨损严重，将叶轮、密封环、轴承、轴套、轴进行更换，同时请有关技术人员，对6电机进行抽芯、除尘，6机组机修后，单耗比之前降低105kWh/km，提高工作效率，安全性，可操作性，为今后安全运行提供有力保障。

6、为确保高低压电器设备的安全运行。4月28、29日，我站积极配电__公司，对我站35KV变电站、高低压配电室、水源地配电室进行预防性试验。经过两天紧张工作，检测后的高低压设备顺利投入运行，为春季设备检修工作奠定了坚实的基础。

在过去的一年年年中我认真要求自己，在工作上在兢兢业业，取得了一定的进步，也得到了领导的信任和支持，但也发现了自己的一些缺点，我想在以后的工作中我一定会扬长避短，在工作中虚心向别人学习，加强学习电工知识，培养创新意识不断创新工作思维。我在自动化方面存在着一定的差距，向学计算机好的职工请教，提高自身的素质和业务水平。保证安全供水，竭尽全力，为供水事业的发展做出贡献。